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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie, Note: 1, 3, Westfälische Wilhelms-Universität Münster, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Zeitalter eines liberalisierten europäischen Binnenmarktes unter globalem Wettbewerb ist der Gütertransport ein nicht mehr wegzudenkender Bestandteil betrieblicher Wertschöpfungsketten. Erhöhte Zeitpräferenzen und spezifischere Konsumentenwünsche in Kombination mit international arbeitsteiligen Produktionsprozessen erfordern wachsende Mobilität und logistisch flexible Transportlösungen. In den Industrieländern Europas ...

Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Politik - Politische Systeme - Allgemeines und Vergleiche, Note: 1, 3, Freie Universität Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Ureinwohner in Amerika und Australien, Quebecer in Kanada, Roma m Süd- und Osteuropa, muslimische Migranten m den mitteleuropäischen Großstädten, südamerikanische Einwanderer in den USA, Tibeter in China - diese Beispiele zeigen nicht nur, dass die Welt ...

Im Zeitalter eines liberalisierten europäischen Binnenmarktes gilt der Straßengüterverkehr als wettbewerbsfähigstes Transportmittel - die Verkehrsleistung des europaweiten Straßentransports hat sich von 1995 bis 2007 fast verdoppelt. Diese Entwicklung steht zunehmend im Fokus der umweltpolitischen Diskussion, da mit den wirtschaftlichen Vorteilen, die ein flexibler Transport über die Straße stiftet, unverkennbar auch negative Effekte verknüpft sind. Die Frequentierung der Straßen verursacht durch ...